{"id":774,"date":"2025-08-28T17:40:18","date_gmt":"2025-08-28T17:40:18","guid":{"rendered":"https:\/\/cranerails.com\/rails\/s49-49e1\/"},"modified":"2025-11-27T10:18:57","modified_gmt":"2025-11-27T10:18:57","slug":"s49-49e1","status":"publish","type":"rails","link":"https:\/\/cranerails.com\/es\/rails\/s49-49e1\/","title":{"rendered":"S49 (49E1)"},"content":{"rendered":"\n<p>El carril S49 (49E1) es un perfil de carril medio a pesado de norma europea, dise\u00f1ado para una amplia gama de aplicaciones, desde l\u00edneas ferroviarias principales hasta v\u00edas industriales pesadas. Su dise\u00f1o robusto est\u00e1 fabricado bajo la norma EN 13674-1, lo que garantiza un alto rendimiento, durabilidad y compatibilidad con los sistemas ferroviarios europeos. Con un peso nominal de 49 kg por metro, proporciona un excelente equilibrio entre resistencia y rentabilidad.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Especificaciones<\/strong><\/h2>\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Specification<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Valor<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Unidad<\/td><\/tr><\/thead><tbody><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Masa\/Peso Te\u00f3rico<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">49.39<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">kg\/m<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Longitud Est\u00e1ndar<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Hasta 25<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">m<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Altura del Carril<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">149.0<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">mm<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Ancho de la Cabeza<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">70.0<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">mm<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Ancho de la Base<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">125.0<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">mm<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Grados de Material<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">R260,R350HT<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">&#8211;<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Resistencia a la Tracci\u00f3n<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">880\u22121180<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">MPa<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Caracter\u00edsticas y Beneficios Clave<\/h2>\n\n<p>El perfil y la norma de fabricaci\u00f3n del carril S49 (49E1) est\u00e1n optimizados para entornos ferroviarios exigentes.<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Perfil de Servicio Pesado: Su masa considerable y sus dimensiones robustas proporcionan una integridad estructural superior, lo que le permite soportar las tensiones repetidas y las altas velocidades de las operaciones ferroviarias modernas con una deformaci\u00f3n m\u00ednima.<\/li>\n\n\n\n<li>Norma Europea (EN): El cumplimiento de la norma EN 13674-1 garantiza un rendimiento probado y una interoperabilidad, lo que lo convierte en una opci\u00f3n fiable para proyectos internacionales y redes ferroviarias modernas.<\/li>\n\n\n\n<li>Durabilidad Excepcional: El uso de grados de acero de alta resistencia mejora la resistencia del carril a la fatiga por contacto de rodadura y al desgaste, lo que contribuye a una vida \u00fatil significativamente m\u00e1s larga y a menores requisitos de mantenimiento.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Aplicaciones<\/h2>\n\n<p>El carril S49 (49E1) es un producto vers\u00e1til esencial para diversos entornos ferroviarios e industriales de alta tensi\u00f3n:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>L\u00edneas Ferroviarias Convencionales: Sirve como carril principal para las redes ferroviarias nacionales y regionales.<\/li>\n\n\n\n<li>Corredores de Carga Pesada (Heavy-Haul): Proporciona una v\u00eda estable y duradera para las l\u00edneas de carga que transportan cargas por eje pesadas.<\/li>\n\n\n\n<li>V\u00edas Industriales: Se utiliza en plantas industriales a gran escala, puertos y en instalaciones mineras para el transporte de materiales y mercanc\u00edas de alto volumen.<\/li>\n\n\n\n<li>Tr\u00e1nsito Urbano: Tambi\u00e9n se puede utilizar en sistemas ferroviarios urbanos y metropolitanos espec\u00edficos donde se requiere un carril fuerte de peso medio-pesado.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El carril S49 (49E1) es un perfil de carril medio a pesado de norma europea, dise\u00f1ado para una amplia gama de aplicaciones, desde l\u00edneas ferroviarias principales hasta v\u00edas industriales pesadas. Su dise\u00f1o robusto est\u00e1 fabricado bajo la norma EN 13674-1, lo que garantiza un alto rendimiento, durabilidad y compatibilidad con los sistemas ferroviarios europeos. Con [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":775,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"rail-categories":[23],"class_list":["post-774","rails","type-rails","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","rail-categories-carriles-de-grua-serie-s"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cranerails.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/rails\/774","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cranerails.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/rails"}],"about":[{"href":"https:\/\/cranerails.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/rails"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cranerails.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cranerails.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=774"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cranerails.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/rails\/774\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":776,"href":"https:\/\/cranerails.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/rails\/774\/revisions\/776"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cranerails.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/775"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cranerails.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=774"}],"wp:term":[{"taxonomy":"rail-categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/cranerails.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/rail-categories?post=774"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}